စွမ်းအင်သစ်ကားများအတွက် ဆေးထိုးပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများကား အဘယ်နည်း။
စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။စွမ်းအင်သစ်ကားများအတွက် အဓိကအားဖြင့် အောက်ဖော်ပြပါ ဆေးထိုးပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်း အမျိုးအစား ၁၀ မျိုးရှိသည်။
(1) ဘက်ထရီသေတ္တာများနှင့် ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများ- အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်လိုအပ်သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်သိမ်းဆည်းပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီသေတ္တာကို အများအားဖြင့် ABS နှင့် PC ကဲ့သို့ အားကောင်းသော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ဘက်ထရီ module တစ်ခုစီတွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဘက်ထရီဆဲလ်များပါရှိသည်။
(2) Controller box- controller box သည် ကား၏ control circuit နှင့် အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။controller box ကို အများအားဖြင့် မြင့်မားသောအပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ မြင့်မားသောအအေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ မီးမလောင်အောင်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် PA66၊ PC စသည်တို့ကဲ့သို့သော အခြားဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
(၃) မော်တာအိမ်ရာ- မော်တာအိမ်ရာသည် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဥ်များအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တာအားကာကွယ်ရန်နှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုဖြစ်စေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။မော်တာအိမ်ရာကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ သံသွန်းနှင့် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အချို့သော ပလပ်စတစ်ဆေးထိုးခြင်းလည်း ရှိပါသည်။
(၄) အားသွင်းပေါက်- အားသွင်းပေါက်သည် အများအားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဆေးထိုးပုံသွင်းမှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် စွမ်းအင်သစ်ကားများတွင် အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အားသွင်းပေါက်၏ ဒီဇိုင်းသည် အားသွင်းအမြန်နှုန်း၊ အားသွင်းတည်ငြိမ်မှု၊ ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်ခံနိုင်ရည်စသည့် အကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
(၅) ရေတိုင်ကီကင်- ရေတိုင်ကီကင်သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များတွင် အပူများပျံ့နှံ့စေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ကား၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ရေတိုင်ကီကင်ရာတွင် လေဝင်လေထွက်၊ အပူပေးခြင်း၊ ရေစိုခံခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။
(၆) ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ- ကိုယ်ထည်အခွံများ၊ တံခါးများ၊ ပြတင်းပေါက်များ၊ ထိုင်ခုံများ အစရှိသည့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများစွာလည်း ရှိပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အများအားဖြင့် ခွန်အားမြင့်၊ တောင့်တင်းမြင့်၊ ပေါ့ပါးသော ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ABS၊ PC၊ PA စသဖြင့်
(၇) အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်း- အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းသည် တူရိယာဘောင်၊ အလယ်ကွန်ဆိုး၊ ထိုင်ခုံ၊ တံခါးအတွင်းဘောင် စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက၊ ergonomic နှင့် အလှအပဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး တာရှည်ခံမှုမြင့်မားသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။
(၈) ထိုင်ခုံအစိတ်အပိုင်းများ- ထိုင်ခုံချိန်ညှိကိရိယာများ၊ ထိုင်ခုံကွင်းများ၊ ထိုင်ခုံချိန်ညှိခလုတ်များနှင့် အခြားထိုင်ခုံနှင့်ပတ်သက်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ပါသည်။
(၉) လေအေးပေးစက်ပေါက်များ- ကားအတွင်းရှိ လေအေးပေးစက်များသည် လေစီးဆင်းမှုနှင့် အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဆေးထိုးပုံသွင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။
(၁၀) သိုလှောင်သေတ္တာများ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများနှင့် သိုလှောင်အိတ်များ- ကားရှိ သိုလှောင်သည့် ကိရိယာများသည် များသောအားဖြင့် ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ရန်အတွက် ဆေးထိုးပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အပိုပစ္စည်းများအပြင်၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ အမိုးအင်တင်နာအောက်ခံများ၊ ဘီးကာဗာများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများနှင့် ကိုယ်ထည်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းများကဲ့သို့သော စွမ်းအင်သစ်ကားများအတွက် ဆေးထိုးပုံသွင်းထားသော အပိုပစ္စည်းများစွာရှိပါသည်။အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားသော ကဏ္ဍများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၉-၂၀၂၃